Смених си хидравличната помпа сам!

[Xtrime7]

Колега обясни ми само как я извади от толкова тясно място дето от нкаде не можеш и пръста си да набуташ че ми е малко трудно да си го обясня? А и магарето от доло е толкова голямо и пречи и картера е издължен назад с още една добавка.Много ми е интересно как си успял?

Малко е трудно,но се успява за около 4 часа да се смени без да се разкача ангренаж и даже капака му не се сваля.Единствено се маха пистовия ремък и казанчето за хидравличното масло,и от там започваш с два пръста.

[aleksander nikolaev]

Малко е трудно,но се успява за около 4 часа да се смени без да се разкача ангренаж и даже капака му не се сваля.Единствено се маха пистовия ремък и казанчето за хидравличното масло,и от там започваш с два пръста.

Колега при мен не се получава този номер сичко ми е навряно и колекторите смукателните ми пречат имам около 5-6 сантиметра от сяка погледната точка покрай помпата.

[DiabL0]

еййй кажи 2 убави думи и за мен де... не та е срам...

[aleksander nikolaev]

Малко е трудно,но се успява за около 4 часа да се смени без да се разкача ангренаж и даже капака му не се сваля.Единствено се маха пистовия ремък и казанчето за хидравличното масло,и от там започваш с два пръста.

еййй кажи 2 убави думи и за мен де... не та е срам...

ето и колегата които се включи във разходките за нужните инструменти за осъществяването на трансплантацията за което съм му благодарен.

[Xtrime7]

Колега при мен не се получава този номер сичко ми е навряно и колекторите смукателните ми пречат имам около 5-6 сантиметра от сяка погледната точка покрай помпата.

Имах впредвид че на 156 съм сменял,ама с това се занимавам.

[fiore]

Сваля се само пистовия ремък. Капака на ангренажа не се сваля . Откача се казанчето. Откача се щангата на двигателя горе(2 болта). Общо са около 10- тина болта Тясно е но става. Дори не се лежи под колата. Помпата се вади нагоре и се монтира в обратния ред. Вдига се на крик и се откача едната гума само за да се освободи и обтегне после пистовия ремък. При моята започнах към 9,30-10 сутринта и в 2 вече се движех с новата помпа.

Колега aleksander nikolaev наистина 250 лв за смяна са много. Явно в този сервиз или не са били наясно как се прави това или нещо са се опитали да те изработят като са ти обяснили колко е трудно и какво трябва да се направи за да се смени за да клекнеш. Виж алтернатор се сменя кофти-. Трябва си канал и там наистина се разкачат двигателя отг тампона и колекторите .

[oem]

Сваля се само пистовия ремък. Капака на ангренажа не се сваля . Откача се казанчето. Откача се щангата на двигателя горе(2 болта). Общо са около 10- тина болта Тясно е но става. Дори не се лежи под колата. Помпата се вади нагоре и се монтира в обратния ред. Вдига се на крик и се откача едната гума само за да се освободи и обтегне после пистовия ремък. При моята започнах към 9,30-10 сутринта и в 2 вече се движех с новата помпа.

Колега aleksander nikolaev наистина 250 лв за смяна са много. Явно в този сервиз или не са били наясно как се прави това или нещо са се опитали да те изработят като са ти обяснили колко е трудно и какво трябва да се направи за да се смени за да клекнеш. Виж алтернатор се сменя кофти-. Трябва си канал и там наистина се разкачат двигателя отг тампона и колекторите .

За пистовия ремък не е нужно да се откача колелото Аз от горе стягам всичко. С една дълга лула всичко стягам

[aleksander nikolaev]

Е като не знам и не можах да я извадя по лесния начин я извадих по трудния и пак съм доволен от себе си.На гоф 3 сам правил доста ремонти но няма нищо общо с тази кола такаче съм горд че си я направих сам!Независимо по кой начин.

[oem]

Споко. И аз вчера сменях един долен носач 3 часа и половина и на края с чука и с мамата си влезе на мясотото... та сигурно си има пиниз ама... така стана Не ги правим всеки ден тия неща.

[fiore]

За пистовия ремък не е нужно да се откача колелото Аз от горе стягам всичко. С една дълга лула всичко стягам

ето, става все по лесно от първоначално обясненото.